网络打车龙头优步Q1收入增逾一倍投资却出现巨额亏损

2022-05-06 21:32 来源: 中国经济网亚太时报网   阅读量:18450   

当地时间周三美国股市开盘前发布的第一季度财报显示,其收入同比大幅增长,原因是去年新一波新冠肺炎疫情后,人们对出租车的需求回升,出租车价格居高不下。

可是,该公司也报告了59亿美元的净亏损,主要是由于股权投资项目的重估这一财报数据导致该股周三收跌逾4.6%

该公司表示,在截至3月份的三个月中,其收入同比增长一倍以上,达到68.5亿美元,高于市场预期的60.9亿美元本季度收入增加的另一个原因是,持续一年的司机短缺使出租车价格居高不下

优步首席执行官DaraKhosrowshahi在一份声明中表示,在所有地区和用户中,4月份的旅行订单总数超过了2019年的水平。

优步预计,本财年调整后的息税折旧摊销前收益将达到2.4亿至2.7亿美元,市场预测为2.46亿美元。

投资损失

值得注意的是,优步第一财季净亏损从去年同期的1.08亿美元扩大至59.3亿美元本季度的亏损来自该公司在中国打车巨头滴滴,东南亚公司Grab和自动驾驶汽车公司Aurora的持股该季度亏损远高于分析师预期的4.94亿美元优步本季度调整后利润为1.68亿美元,高于市场预期

针对投资损失,优步首席财务官NelsonChai指出,公司有足够的流动性维持目前的头寸,并等待更好的时机选择出售。

此外,优步的食品和饮料外卖订单在第一财政季度创下历史新高,这表明在餐厅重新开业的背景下,业务仍然具有弹性疫情期间,外卖配送业务UberEats超过了优步核心的网约车业务,随后该部门订单金额继续超过网约车业务

虽然第一财季外卖订单金额较上年同期增长12%,达到139亿美元,但增速较上年同期已下降近200%。

司机激励措施

优步表示,公司拥有的司机数量在后疫情时期处于较高水平许多网约车司机在疫情期间转而从事送餐业务,而优步由于其庞大的外卖送餐业务,在吸引司机转而接客方面一直处于有利地位

自新疫情以来,网约车公司一直在努力应对司机短缺的问题优步不得不依靠大幅增加激励措施来吸引司机,但这也影响了其财务状况

由于需要增加投资以吸引司机返回其平台,优步竞争对手Lyft的第二季度业绩指导不及预期,导致其股价周三暴跌近30%Lyft表示,将在下个季度增加对司机补贴的投资,但该公司认为这将有助于在更健康的市场中获得回报

优步原计划在周三收盘后公布业绩,但由于担心可能卷入Lyft财报引发的大范围抛售潮,因此将公布时间调整至收盘前。

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责任编辑:柳暮雪