有这么一家物流企业,不像顺丰、通达,随处可见,但国内常见的生鲜食品、餐饮、商超背后,都有他们服务的影子,比如消费者常吃的佳沛奇异果、肯德基炸鸡、奈雪的茶,大多经他们运输、冷藏;不光吃的,特斯拉、比亚迪、蔚来等国内外新能源车品牌也是他们的客户,这家公司就是万纬物流。
帮6.8万吨奇异果搬家
每年春季,满载佳沛奇异果的散货船均会从新西兰来到中国,去年4月10日,搭载着5622吨佳沛奇异果的“星灵号”(STAR SPIRIT)散货船缓慢驶入台州大麦屿港,这是新西兰佳沛奇异果首次以台州作为入境口岸登陆中国市场。一天后,万纬宁波北仑冷链园区顺利完成接驳。
按原定计划,“星灵号”应去上海接驳,由万纬上海海港园区完成入库运营。由于国内疫情防控,佳沛在靠港前5天临时决定更换接驳仓库,让万纬宁波北仑园区作为接驳主仓,万纬在上海、宁波等地临时组建了40人的运作团队,将佳沛库内运营方案迅速复制到宁波园区,为企业解决供应链的突发状况,疫情封控期间累计为6.8万吨奇异果完成“搬家”。
新鲜美味的佳沛奇异果进入冷库后,需要经过温度(0℃)、糖度(13°Brix-20°Brix)、硬度等各项质量指标检查,万纬冷链的WMS仓库管理系统,通过与佳沛自身系统的对接和个性化开发,配合无限射频识别技术的数据采集器,确保100%的出库准确率。高效的运营操作与物流科技系统相配合,为客户提供存储、分包、越库等操作,产品装车后发往全国销售终端。
彼时,万纬在上海的4个冷链园区也正在投身疫情防控生活物资保障工作当中,从3月1日至5月31日,保持封闭不间断运作,共计发出民生物资7.9万吨,出库约1.5万车次。据了解,为最大程度保障供应链畅通,万纬全国超过700余位员工“逆行”在一线,驻扎园区保供应。
经此一役,万纬在突发情况下强大的仓网资源和运营能力得到了极致的体现。
去年底,万纬的供应链能力又迎来“升级”,位于上海临港的水果综合运营中心投入试运营,集预冷、仓储、越库、质检、库存管理、催熟、包装于一体,被业内戏称为“水果工厂”。
由于水果的特殊性,万纬在其中配备了10间独立的催熟库。据万纬冷链解决方案团队介绍,这个催熟库区有两个特点,其一是乙烯自动控制,每个仓间都配有温湿度及乙烯探测头,通过控制温湿度延长水果的货架期,减少损耗;其二则是安装了变频冷风机,为不同包装的水果配置不同风速,提高其催熟均匀度的同时减少水分流失。
万纬还将以往3C、电商仓中的四向穿梭车自动化货架运用其中,使得库内每小时可上下架180托水果,效率提升30%,同时减少库内温度流失,保持温度稳定。
除此之外,亚洲首条奇异果自动分拣包装产线也在这里。这条产线通过光学照相识别系统对奇异果自动进行筛选,剔除瑕疵果;筛选过后的奇异果,经过自动化分拣、装盒、贴标、打托等操作直到装车运走,每周产能可达20万标准箱。
科技支撑运营服务
我们常说,物流业不是一个性感的行业,没钱万万不能,有钱也不是万能,冷链则得加个更字。近些年,大量传统房地产企业带着雄厚的资金进入物流地产,有的也进涉足冷链,但效果多数一言难尽,因为即便有雄厚的资本实力,没有与之匹配的“软件”,也很难起舞。
自2018年7月并购太古冷链,万纬不光将上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7个冷链项目收入囊中,还快速掌握了国际冷链物流运营服务能力,节省了大量时间成本。其后还进一步加大了冷链领域的布局力度,截至2022年4月,万纬以138万平方米规模位列全国第一,占国内高标冷库市场份额10.1%。据中国物流与采购联合会测算,万纬冷库规模已位列全球前五。
无论是宁波、嘉兴,还是上海,前文中提到的这几个库,都是高标冷库(按照国际标准设计建造,或以高标干仓、厂房参照专业标准改造的冷库),这类冷库的主要客户90%以上都是食品相关。
至于软件,万纬物流董事长张旭在接受媒体采访时曾多次表示,科技化支撑的运营服务是物流行业未来核心竞争力。
以全球最大的肉类生产商泰森为例(山姆、沃尔玛、麦当劳等肉类供应商),与万纬自2021年12月签订战略合作协议,目前已在华南地区开展合作,为其160多个客户提供仓配一体化服务。万纬通过WMS、TMS、温湿度监控平台与泰森对接,实现实时监控,全程可视化。目前,万纬每月配送车次超过600车,配送货量达500吨,送货及时率100%。
万纬用科技赋能的还有头部茶饮企业。和其他公司忙着送外卖不同,万纬则承包了后端。照方抓药,实现货品的温度、轨迹、到店服务做全程跟踪。如果说泰森是量大,茶饮企业则是密度高。目前,万纬物流沈阳、南京、武汉3个配送中心为7省23市超过200家门店服务,每月配送2500店次,配送商品超过21万件。
数智化提升供应链韧性
世界经济论坛创始人、《第四次工业革命》作者克劳斯·施瓦布所撰写的《后疫情时代:大重构》中,对疫情之后各行各业发展进行了猜想,其中多次提及“企业要打造风险抵御能力”。尤其对于企业供应链,他认为各行各业会重新评估整个供应链的韧性,所要考虑的范围从生产一直覆盖到终端供应商,甚至是供应商的供应商。
同样,在去年一次万科业务交流会上,张旭表示万纬正在发生变化——从极致追求效率向韧性化、分布式转变。
如今,在基础运营信息化方面,万纬已通过OTWB(OMS订单管理系统、TMS运输管理系统、WMS仓储管理系统、BMS账单管理系统)与标准作业程序SOP,将供应链上下游、消费者与货主之间、品牌商与经销商之间实现连接。
更重要的是,在利用前沿科学技术帮助客户创造真实价值方面,万纬已经组建独立的智能算法团队。利用运筹算法建模的方式,站在整个供应链战略规划视角,统筹企业生产、物流及销售。利用算法模型科学帮助客户规划供应链网络及商品分布,建立精益化和低成本的韧性网络。
去年,万纬就曾利用自研的数智化供应链规划产品——“河图”,为客户进行了未来业务布局、工厂产能规划和仓网规划,经测算,整体供应链成本与此前相比降低达千万量级。
业内人士表示,硬件上,后疫情时代,重塑消费结构,高标冷库这种基础设施或将成为“新基建”。但高标冷库目前在国内冷库总存量中占比不足1/3,市场上的存量冷库,依然以传统农批市场农民仓为主,面对市场规模及政策红利,万纬此前的投入也将进入到回报爆发期。
软件上,结合基础服务能力,万纬已经形成“数物一体,全域协同”的全链路、一体化的供应链解决方案,与企业客户建立共生的合作关系,从IAAS(基础设施即服务)走到了SAAS(解决方案即服务)。这一新的业务模式标志着万纬进入了供应链服务赛道,独有的“数物一体,全域协同”的业务模式必将为客户在供应链优化方面创造更多价值。
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