9月7日,理想汽车产品线负责人李昕旸在其个人社交平台上发布了理想i6的官方实拍图,并表示“月底见”。
据官方实拍图显示,理想i6在外观方面延续了理想i8的设计方案,车头仍然类似于高铁车头的流线设计,以降低风阻,前大灯组位于前包围处。同时,新车前风挡采用大倾角,车顶配备一个尺寸更小的ATL全天候激光雷达,在前风挡下部是环形的贯穿式日行灯,两侧还有两个黄色的小灯。
此前,在今年6月20日,工信部正式发布第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,理想i6现身公示名单中。在当时,理想汽车官方立即宣布,i6将于今年9月正式上市,届时将成为该品牌继MEGA之后第二款纯电车型,也是首款面向主流市场的纯电SUV,进一步补全理想“增程+纯电”双线战略的产品矩阵。
从官方公布信息来看,理想i6定位5座中大型SUV,车长4.95米、车宽1.93米、车高1.65米,轴距超过3米,后排空间宽敞;新车设计融合运动感与实用性,大曲率弧线车顶和溜背造型兼顾美学与风阻优化。
据官方最新披露,动力方面,理想i6提供后驱单电机和四驱双电机两种版本,搭载理想自研的碳化硅电机,配合800V高压平台和5C磷酸铁锂电池,可实现“充电10分钟续航500公里”的高效补能。补能方面,理想计划在2025年底建成4000座超充站,进一步缓解用户里程焦虑。此外,城市NOA和下一代智能座舱系统或成为标配,进一步强化其科技标签。
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