盖世汽车讯 据外媒报道,梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松表示,公司正筹备更新2030年及更长期的战略,其中中国市场仍将是其长期规划的核心组成部分。不过,面对中国汽车市场下滑幅度超出预期、拖累公司盈利的局面,奔驰也在重新评估其在华业务模式,并寻求降低对中国市场的依赖。
奔驰计划于2027年公布更全面的战略更新,其中将包括对中国业务的详细评估。
与此同时,由于中国整体汽车市场及豪华车市场的表现均弱于预期,奔驰正在重新审视其在华运营模式。
奔驰首席财务官Harald Wilhelm表示,公司希望降低对中国市场利润的依赖,并进一步推进供应链本地化。未来在中国生产的车型将尽可能采用本地采购,以降低成本、提升竞争力。
除中国市场外,奔驰也将美国视为重要增长市场。康林松表示,公司计划进一步加大在美投资,并认为美国年销量有望从目前的30多万辆提升至接近40万辆。
在德国本土,奔驰正加大力度提升竞争力。继上一轮自愿离职计划获得员工积极响应后,公司将于今年12月重新启动面向间接员工的自愿离职计划。
奔驰在2025年为上一轮裁员计划计提了约18亿欧元的相关准备金。公司表示,新一轮计划将遵循相同原则,其对盈利的大部分影响预计将在2027年确认。
康林松表示,奔驰未来是否进一步投资德国,将取决于生产效率能否提高以及成本能否降低。
康林松还表示,尽管美国属于高工资国家,但当地劳动力成本约为德国的80%,德国应有能力缩小这一差距。他同时指出,东欧也存在成本较低的制造机会。目前,奔驰已在匈牙利、罗马尼亚和波兰建立了较为重要的业务布局。
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