11月5日,第九届进博会在上海开幕。在“十五五”开局与“双碳”目标深入推进的背景下,展馆内的绿色低碳与前沿制造技术成为关注焦点。盖世汽车获悉,连续七年参展的复合材料企业HRC,此次展示了其在碳纤维回收及低空经济等领域的商业化落地进展。
碳纤维因“回收难”一直是全球材料界的痛点。本届展会上,HRC首发了“Mobility Back to Mobility”的闭环回收理念。据现场技术人员介绍,通过其自建产线,退役的飞机或汽车碳纤维废料可被重新分解加工,在保留95%以上机械性能的同时,碳排放仅为原生材料的4.7%,目前已实现在航空内饰、自行车及汽车零部件上的重返应用。
低空经济是今年最火热的赛道之一,材料轻量化是飞行器突围的关键。在汽车及智慧出行展区,HRC联合广汽高域展出了GOVY AirCab双人电动垂直起降飞行汽车。该机型碳纤维复合材料占比超90%,HRC承接了其中57个核心零部件的制造。这种深度绑定,折射出当前低空飞行器供应链正加速向轻量化、高刚性演进。
从量产的汽车全碳纤维尾翼,到商业卫星的高精度桁架,再到人形机器人的轻量化骨骼,进博会上的展品正勾勒出先进材料跨领域赋能的轨迹。碳纤维正逐步突破成本与回收瓶颈,以“新质生产力”的姿态,悄然重塑未来出行的底层硬件逻辑。
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