中国新能源汽车全球化布局正跑出“加速度”。最新数据显示,今年前4个月,中国新能源汽车出口达到138.4万辆,同比增长1.2倍。
近日于天津召开的"智造跃升·价值共创,新能源汽车新引擎新生态”主题的“现代新国企”研讨会上,多位业内人士表示,在中国汽车产品加速走向世界的同时,更需推动中国技术标准“出海”,为全球用户提供高质量服务。
会议指出,2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,已连续11年位居全球第一。亮眼成绩的背后,全产业链的智能化跃升与生态共建成为关键驱动力。
面对海外市场的广阔前景,中国长安汽车阿维塔科技副总裁雍军在会上呼吁,中国智能电动汽车已具备引领全球的实力,行业应摒弃低水平竞争,积极构建并推动国家标准走向世界。“我们要继续向上迈进,提升行业标准、提高准入门槛,让中国的标准服务全世界的汽车用户。”
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标准“出海”离不开扎实的技术积累。中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳透露,作为联合国世界车辆法规协调论坛和国际标准化组织对口单位,中汽中心正深度参与新能源汽车国际标准法规协调。目前,中汽中心已牵头推动固态电池18项国家及行业标准的制定,并基于中国在新能源汽车领域的技术积淀,持续分享“中国方案”。
技术自信同样体现在产业链的硬实力上。岚图汽车CEO蒋焘表示,岚图探索形成的“成熟车企+造车新势力”融合发展模式为其全球化奠定了基础,“出海不仅是产品与品质的出海,更是品牌与中国文化的出海”。中国宝武汽车板块首席工程师鲍平则指出,中国基础工业品质已比肩国际领先水平,“我们出口的核心目的,就是把产品拿到世界上最严苛的市场去检验质量。”
会议同期,围绕新能源汽车硬件创新、车载软件生态及充储联动设施建设等议题,还举办了三场平行分会,共同擘画产业高质量发展新路径。
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