未来能否跑赢大盘?
除了年初的大跌和关税造成的重挫,今年A股市场整体表现稳健,上证指数今年以来依然顽强收红。在业内人士看来,当前市场机会仍较多,低价、低估值、高成长、超跌的优质股,未来有望跑赢大盘。
东海证券在5月份的研报中表示,短期商品、利率、汇率等大类资产多在区间波动,全球资产配置下国内的权益资产仍然占优,长期内需消费改善和科技主线不变,建议逢低布局如石化、化工、有色周期等低估值板块。
据证券时报·数据宝统计,评级机构数在3家及以上、一季报净利同比增长超30%的个股中,有15股最新收盘价在10元以下、滚动市盈率20倍以下且年内下跌超5%。
通常来说,较低的股价意味着投资者的入场门槛相对较低,有更多的资金灵活性来进行投资布局,对于那些资金量有限但又渴望在股市中获取收益的投资者来说,有较大的吸引力。15股当中,渤海租赁、百隆东方、唐人神、国网英大等个股收盘价均不足5元。其中,国网英大是上述4股中唯一一只央企股票,公司是国家电网有限公司旗下上市公司,前身为上海置信电气股份有限公司,2020年2月28日完成重大资产重组,注入信托、证券、期货等金融业务;控股股东为国网英大国际控股集团有限公司。
低估值也是这些股票的一大亮点。滚动市盈率是衡量股票估值的重要指标之一,这15只股票的市盈率大多处于较低区间。如中国铝业、TCL智家市盈率均不足10倍。低市盈率通常表明这些股票的价格相对于其盈利水平较为便宜,存在价值被低估的可能,在市场价值回归的过程中,有望为投资者带来可观的收益。
在高成长方面,这些股票同样表现出色,中国中车、鲁泰A、百隆东方等个股一季报净利同比增长均超100%。中国中车一季报净利同比增长超200%,扣非净利同比增长超320%。银河证券认为,2025年铁路行业景气度仍将持续,动车组新造及维保需求有望保持高位,持续看好动车组新车及高级修招标;机车方面,新一轮大规模设备更新推动下,老旧内燃机车淘汰时间提前带动机车弹性,按照新车替换比例1:2测算,2027年前有望释放约2000台新能源机车替换需求。该机构表示,铁路行业高景气有望延续,带动中国中车装备交付继续放量,支撑全年业绩稳健增长。
部分个股一季度获得了北上资金的增持。其中,一季度末北上资金持有柳工股份占比达6.3%,较去年末增持0.56个百分点。此外,中国铝业、唐人神、百隆东方、国网英大等个股一季度也获得了北上资金的增持。
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